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VIAREGGIO - Una prima volta assoluta per Viareggio, previste duemila persone
Il lungomare di Viareggio è pronto a tornare protagonista con il primo paddock della stagione Enduro 2026 che si terrà nel fine settimana sulla spiaggia di fronte alla Terrazza della Repubblica. Saranno 150 i piloti al via della tre giorni che inaugura ufficialmente la nuova stagione - la prima occasione per conoscere i protagonisti, i team e le moto che si contenderanno i titoli 2026 - per un pubblico atteso di circa 2mila appassionati.
La gara, organizzata dal Moto Club Versilia in collaborazione con il Comune di Viareggio, prenderà il via da Piazza Maria Luisa con la prima prova speciale in programma: il Cross Test 24 MX “Spiaggia di Viareggio”. Già dal venerdì pomeriggio i piloti affronteranno la prima sfida cronometrata sui cinque chilometri di sabbia.
Sabato mattina si riparte ancora dal Cross Test in spiaggia per poi spostarsi a Camaiore, in località Magazzeno, dove è allestito il secondo Cross Test 24 MX, lungo circa tre chilometri. Dopo il Controllo Orario e l’assistenza, i piloti raggiungeranno l’Enduro Test RedMoto, di circa quattro chilometri, allestito a La Gulfa (Massarosa). A chiudere ogni giro l’immancabile Extreme Test Bardahl, un chilometro e mezzo ricco di ostacoli naturali.
Domenica il secondo round, che concluderà l’inizio di questa stagione di Assoluti di Enduro. Da lì il rientro al paddock di Viareggio, con i piloti che a ogni tornata si dirigeranno verso nord, in direzione Camaiore.

LE CONFERME E LE NOVITÀ 2026
L’inizio della stagione coincide anche con uno sguardo ai cambiamenti nelle squadre, nelle cilindrate e nelle “casacche”. Ecco, in ordine alfabetico, i principali movimenti.
Andrea Verona passa a KTM
Tra i cambi più attesi quello di Andrea Verona, che lascia la casacca rossa per vestire l’arancione KTM. L’otto volte campione del mondo sarà in sella alla 450 EXC-F in Classe E con il Red Bull KTM Factory Racing Team, con l’obiettivo di riconquistare la classifica Assoluta – sfuggita nel 2025 – e difendere la Classe E.
KTM Pro Racing Sport
Il team schiera il francese Romain Dagna su KTM 300 2T, campione del mondo Youth 2025, ora nella EJ2 nel Mondiale, in lotta per la classifica Stranieri e per l’Assoluta. Con lui Simone Cagnoni e Gabin Allemand, entrambi su 125 2T.
Beta: Factory ed Entrophy
Doppio impegno per Beta con il Factory Team e Entrophy Enduro Racing, guidato da Nicolò Mori.
Nel Factory Team tornano protagonisti Brad Freeman, pronto al riscatto su 300 2T dopo l’infortunio, e Nathan Watson su 350 4T, in corsa per Assoluta e Stranieri. Presenti anche i gemelli francesi Clauzier: Clement su 250 2T e Maxime su 300 2T, entrambi al debutto nel campionato italiano.
Entrophy conferma Davide Mei su 300 2T dopo il secondo posto in Classe C 2025. Con lui Matej Skuta (350 4T), Manuel Savi (125), Vittorio Bellucci (250 2T Junior), il giovane Samuele Zara in Classe A 125 e Aurora Pittaluga su 250 2T.
Fantic Factory
Il team Fantic Factory schiera Riccardo Pasquato su 125 2T per Assoluti e Mondiale, Thibault Giraudon su XE 300 2T e Theo Espinasse per le prime prove stagionali. Matteo Pavoni avrà un doppio ruolo: direttore sportivo per Junior e Under e pilota negli Assoluti su 450 4T. Atteso a Viareggio anche il giovane francese Valentin Mersin su 125.
Honda RedMoto Racing
Confermati Samuele Bernardini (250 4T) e Thomas Oldrati (300 4T). Arriva lo svedese Max Halin su 300 4T, impegnato nel Mondiale in E2 e nella classifica Stranieri. Nella Junior spazio a Valentino Corsi su 250 4T.
Husqvarna – NSA Motors Racing Team
Nuovo progetto per NSA Motors Racing Team con Simone Albergoni alla guida tecnica. In gara Manolo Morettini (250 2T), Kevin Cristino (300) e lo svedese Albin Norrbin (300 2T).
Kawasaki
L’australiano Kyron Bacon, ex crossista, sarà al via su 250 4T e si candida come outsider per l’Assoluta e la Stranieri.
Sherco
Grande novità in casa Sherco con l’arrivo di Steve Holcombe su 300 2T. Con lui il neozelandese Hamish McDonald (300 4T) e il ceco Jaroslav Kalny (300 4T).
TM Boano Racing
Zachary Pichon, vincitore dell’Assoluta 2025 e della Stranieri, resta l’uomo da battere su 300 4T. Con lui Matteo Cavallo (300 2T), Alberto Elgari (250 2T), Manuel Verzeroli (300 4T), Pietro Scardina (125 2T), Alessio Berger, Gabriele Giordano, Samuli Boano (250 4T), Matteo Giuliani, Mattia Santi, Jeremy Boano, Diego Giubblesi e Rebecca Graziani.
Viareggio è pronta ad accendere i motori: il conto alla rovescia per l’Enduro 2026 è ufficialmente iniziato.