Benefit di 5 mila euro alle aziende di via Ponchielli, ma la rabbia cresce

Disastro a Viareggio giovedì 13 agosto 2009 0

Un nuovo benefit di cinquemila euro sarà consegnato a breve ai titolari delle aziende di via Ponchielli danneggiate dalla strage del treno esploso la notte del 29 giugno.

I soldi fanno parte del milione di euro ricevuto dalla Misericordia dai dipendenti della Gatx, per ora gli unici, e messi a disposizione del Comune di Viareggio.

“L'elenco per ora è provvisorio – ha riferito l'assessore Vittorio Fantoni – perchè alcune aziende non hanno ancora provveduto a dare esaurienti informazioni per rendicontare l'erogazione del denaro”.

Tra i beneficiari:
Arianna Frasca,
Deborah Pagni.
Spartaco Baratti,
Giampaolo Bertuccelli,
Luca Gabrielli,
Alessandro Massara,
Marco Massara,
Gabriele Napoli,
Alessandro Liberati,
Cristiana Tomei,
Iacopo Butini,
Luca Marega,
la MG Technis snc,
Ilio Cappelli,
Gianni Bini,
la Versilia Parrucche,
Ennio Domenici e Figli,
Giranfranco Baldini,
Maria Raffaella Rosa,
il Centro Noleggi Fratelli Pinto,
Nicola Venturi,
la Cooperativa Primavera,
Angela Pellegrini,
Arianna Federigi,
Giorgio Currier,
Stefano Fornasari,
Rosario Gigliotti,
la Elettronica Siba,
la Spray Fairing e
la Eurodent.

“I danni sono tanti, molte aziende sono state totalmente distrutte, la via è ancora sotto sequestro e non ci fanno entrare se non accompagnati, non sappiamo quando, e se, potremo ricostruire – lamentano i titolari delle attività, e con loro gli abitanti, che anche ieri mattina, come ogni giorno, bussavano alla porta dell'assessore alle politiche sociali in attesa di risposte concrete.

E, i cinquemila euro, suonano per molti come “elemosina”. In attesa dell'arrivo del Commissario ad acta di più non si può fare.

Ma la rabbia e la voglia di giustizia ora cominciano a farsi sentire, elaborato il lutto e i partecipanti all'Assemblea 29 giugno, i ferrovieri e i soci dell'Avif hanno spedito una lettera aperta al sindaco di Viareggio e agli amministratori delegati di FS Mauro Moretti,di RFI Michele Elia e di Trenitalia Vincenzo Soprano avente per oggetto i treni con merci pericolose, tossiche e infiammabili interessanti la città di Viareggio con la richiesta che “sia immediatamente e drasticamente ridotta la velocità dei treni merci che transitano da Viareggio e per tutto il percorso riguardante il centro abitato”.

La constatazione, ad oltre un mese dalla strage, è che i treni merci, compresi quelli aventi in composizione carri-cisterna simili a quelli che sono stati la causa del disastro del 29 giugno ‘09, continuano ad attraversare la città e a transitare dalla stazione a forte velocità, nonostante gli impegni dichiarati pubblicamente da parte della direzione Fs e dell’Amministrazione comunale nei giorni successivi alla strage.”

L’Assemblea chiede di conoscere le ragioni di questo allarmante e preoccupante ritardo e che sia dato seguito senza ulteriore indugio a quanto avanzato; di essere messi a conoscenza del numero e degli orari previsti dei treni merci interessanti la città di Viareggio nelle 24 ore, la tipologia e le caratteristiche delle merci contenute da ogni treno, con particolare riferimento a quelli che trasportano sostanze pericolose, tossiche e infiammabili e di essere informati sullo stato (erano in funzione ?) dei punti di “rilevamento temperatura boccole” al momento del disastro”.

I ferrovieri asseriscono di essere a conoscenza del fatto che “l’ultimo punto di rilevamento esistente e incontrato dal treno cisterna in questione si trova in prossimità della stazione di Sestri Levante, distante circa 100 chilometri la stazione di Viareggio: è evidente che un numero maggiore e necessario di rilevatori, collocati a breve distanza fra di loro, soprattutto nell'imminenza di centri abitati, con tutta probabilità avrebbe permesso di segnalare la grave anomalia determinatasi e l’arresto del treno avrebbe evitato il disastro.

Chiediamo, quindi, di conoscere i provvedimenti assunti o che si intendono intraprendere al riguardo”.

Letizia Tassinari

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