Auto usate in Toscana: i dati del 2020

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Auto usate in Toscana: i dati del 2020
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Nonostante il lockdown che ha comunque portato ad un calo delle vendite, il mercato delle auto usate in Toscana continua a far segnare numeri importanti ed incoraggianti. Nel primo semestre del 2020, infatti, nella regione sono stati registrati 60.835 atti. Con questi numeri la Toscana si posiziona al 9° posto in Italia per numerosità, ma se si confrontano i dati con la popolazione residente maggiorenne la Toscana si classifica al 19° posto assoluto con 194 passaggi netti ogni 10mila abitanti.

Per quanto riguarda le province guida Firenze on 15.165 atti (-32,3%), seguita da Pisa con 6.843 (-29,9%), Lucca con 6.337 (-31,6%), Arezzo con 6.256 (-34,4%), Livorno con 5.147 (-34,3%), Pistoia con 5.131 (-33%), Siena con 5.013 (-32,3%), Grosseto con 4.222 (-35,7%), Prato con 3.591 (-36,8%) e Massa-Carrara con 3.130 (-30,2%).

Le auto usate più vendute in Toscana
Particolare è lo scenario delle auto usate più ricercate. Secondo una recente inchiesta, infatti, tra le auto usate più ricercate spicca la 500L usata. La vettura targata Fiat si distingue per l’ottimo sfruttamento dello spazio: l’abitabilità è notevole anche nella zona posteriore, e il divano scorrevole longitudinalmente (di 10 cm) permette di aumentare l’agio per le gambe dei passeggeri oppure il volume del bagagliaio. Con l’ultimo aggiornamento, quello del 2017, il cruscotto e l'impianto multimediale sono più tecnologici, il volante è nuovo, mentre la leva del cambio (montata circa 5 cm più in alto) è più facile da raggiungere.

Piuttosto agile e adatta alla città, nonostante lo sterzo un po’ lento, si rivela piacevole da guidare anche fra le curve, oltre che sempre sicura. Per quanto riguarda la guida il servosterzo Dualdrive rende il volante leggerissimo in città (basta premere un bottone nella plancia), ma la guida resta intuitiva - e sicura - anche fra le curve. Grazie all’ampio spazio interno la 500 L consente di godere di una buona visuale anche dietro e di tre quarti (grazie, pure, ai montanti sottili).

Molto ambita è la cugina della 500L, la 500X. L’abitacolo è piacevole e ben rifinito sebbene non manchi qualche plastica (per esempio quelle dei pannelli delle porte) non all’altezza del prezzo della vettura.

Uno dei punti di forza riguarda la posizione di guida e lo spazio posteriore visto che chi viaggia dietro può contare su un divano ampio e non scomodo nemmeno per tre persone. Le meno costose Urban hanno paraurti più "automobilistici" e minori sistemi di sicurezza; le Cross presentano un aspetto più "fuoristradistico" e una dotazione più completa.

La vettura è molto agile ed è offerta con motori a benzina 1.0 turbo (120 CV) e 1.3 turbo (150 CV), oppure diesel 1.3 (95 CV) e 1.6 (120 CV). La 1.3 a benzina monta di serie un cambio robotizzato a doppia frizione, offerto come optional per la 1.6 a gasolio.

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